日前，山東省地礦局物化探院承接的廣州市軌道交通7號(hào)線一期工程西延順德段益豐主變電站建安工程物探項(xiàng)目正在緊張有序施工中。

據(jù)了解，擬建的電力路由穿越水流湍急、地質(zhì)條件復(fù)雜的佛山市潭州水道，因水下頂管作業(yè)區(qū)下方有兩條城軌隧道。為保證隧道安全，項(xiàng)目組人員克服橫向和垂向上作業(yè)范圍狹小，無法開展鉆探勘察以及水下有殘存的古橋基和橋板，給整個(gè)頂管施工帶來的極大困難，在工期時(shí)間緊、任務(wù)重的情形下，多次優(yōu)化物探作業(yè)方案，最終通過采用水上高密度電法，陸上開展天然源面波法進(jìn)行物探作業(yè)，并將設(shè)計(jì)路由穿過區(qū)域進(jìn)行無損探測(cè)，大致查明路由穿越水道及兩岸的地層結(jié)構(gòu)、硬巖以及殘存橋基分布情況，成功解決了復(fù)雜水下施工難題，得到了甲方的高度認(rèn)可。

近年來，山東省物化探院十分注重物探新技術(shù)、新方法的研發(fā)與應(yīng)用，隧道超前預(yù)報(bào)、跨孔彈性波CT、微動(dòng)探測(cè)等物探探測(cè)技術(shù)，已在南方多個(gè)工程物探服務(wù)領(lǐng)域嶄露頭角。(通訊員高廣超 張健橋)

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